Сигнализация для лодки с мотором
Новинка 2020 года. Специально спроектированная сигнализация для лодок с мотором, надежно защищающая мотор от кражи, а лодку от угона.
Замок-сигнализация представляет собой устройство, жестко блокирующее подвесной лодочный мотор на транце судна путем фиксации головок прижимных винтов крепления на подвесе ПЛМ. При постановке в режим охраны, любая несанкционированная попытка снять мотор или его части (винт, редуктор, колпак), а также попытка отделить мотор от крепления путем разъединения вертикально-поворотного шарнира, приводят к срабатыванию громкого звукового сигнала. Сигнализация сработает так же при попытке поднять лодку или перетащить ее к воде для угона своим ходом или на буксире.
Сигнализация для лодки с мотором оснащена пультом дистанционного управления, позволяющим с расстояния до 30 метров ставить и снимать режимы охраны, а также включать звуковой сигнал тревоги или подсветку пространства около мотора. Механическая часть устройства представляет собой цилиндрический корпус с продольной щелью, выполненный из нержавеющей стали, с толщиной стенок до 3,5 мм. Он блокирует оба прижимных винта крепления мотора к транцу, не позволяя снять мотор. Корпус замка блокируется стальным стаканом со встроенным в него замком, личинка которого имеет 50000 секретов и надежно защищена от силового прокручивания и извлечения стальной 4 мм броненакладкой. Запорный стержень имеет диаметр 14 мм. С обратной стороны устройства соосно расположен стальной корпус сигнализации с прочным поликарбонатным стеклом, надежно защищающий ее от попыток механического воздействия. Внутри него в корпусе, защищенном от дождя и брызг, размещены блок питания с литиевым аккумулятором, процессор и датчики вибрации (удара) и изменения угла наклона. Мощность литиевого аккумулятора позволяет использовать автономно сигнализацию несколько ночей подряд. Для зарядки аккумулятора на корпусе есть разъем под mini-USB. Зарядку можно производить от любых устройств зарядки телефонов (зарядные power-bank или солнечные батареи).
При любой попытке силового воздействия на замок или лодочный мотор, попытке отсоединить мотор от подвеса крепления, снятия винта, или отсоединения крышки мотора, срабатывает звуковой тревожный сигнал и включается подсветка пространства, окружающего мотор. При попытке передвинуть (перенести) лодку к воде, для ее последующего угона своим ходом или на буксире, немедленно срабатывает датчик изменения угла наклона и включается сигнал тревоги и подсветка. Мощность звукового сигнала 120 дБ. В безветренную ночь над рекой такой звук распространяется более чем на полкилометра.
Вы можете приобрести дополнительный комплект тросов, позволяющий надежно заблокировать крышку (колпак) лодочного мотора, а так же топливный бак, спасательные жилеты и другие предметы, оставляемые в лодке на непродолжительное время. В случае ложного срабатывания сигнализации (упавшая с дерева шишка или ветка) вы можете дистанционно с пульта управления отключить сигнал тревоги и снова поставить сигнализацию для лодки с мотором под охрану.
Внешним видом сигнализация похожа на простые импортные механические замки, что должно ввести в заблуждение злоумышленников. Дистанционный брелок управления имеет надежное крепление на румпель мотора и может использоваться для подачи сигнала в качестве сирены при передвижении в тумане или при возникновении препятствия по ходу движения.
Ограничением применения сигнализации для лодок является обязательное условие: Судно должно находиться на твердом грунте, вне зоны прилива и сильных волн во избежание ложных срабатываний сигнального устройства. В случае невозможности переместить судно на твердый грунт (высокий берег у места стоянки), у вас есть возможность снять мотор и «приковать» его к дереву тросом, конец которого заведен в замок-сигнализацию. Любая попытка переместить мотор, снять колпак или механически повредить замок приведет к срабатыванию тревожного сигнала. Теперь у вас нет необходимости “класть мотор под голову” в палатке и всю ночь дышать парами бензина.
Результатом применения сигнализации для лодки с мотором является значительное снижение риска кражи подвесных лодочных моторов или угона лодок вместе с мотором. На сегодняшний день это высший уровень надежности противоугонных устройств для данного вида транспорта.
