Сигнализация для катера, моторной лодки.
Сигнализация для катера, моторной лодки спроектирована, с учетом пожеланий многочисленных владельцев маломерных судов и представляет собой комбинированное электронно-механическое устройство, надежно защищающее мотор от кражи, а лодку от угона. Замок-сигнализация жестко блокирует подвесной мотор на лодочном транце путем фиксации головок прижимных винтов крепления подвеса ПЛМ.
За предотвращение несанкционированного доступа отвечает электронная часть замка. При ее постановке в режим охраны, любая попытка снять мотор или его части (винт, редуктор, колпак), а также попытка отделить мотор от крепления путем разъединения вертикально-поворотного шарнира, приводят к срабатыванию громкого звукового сигнала.
Сигнализация сработает так же при попытке поднять лодку или перетащить ее к воде для последующего угона своим ходом или на буксире.
Сигнализация для моторной лодки комплектуется пультом дистанционного управления, позволяющим с расстояния до 30 метров ставить объект в режим охраны и снимать с него, а также, при необходимости, дистанционно включать звуковой сигнал тревоги или подсветку околомоторного пространства. Механическая часть устройства представляет собой цилиндрический корпус с продольной щелью, выполненный из нержавеющей стали, с толщиной стенок в наиболее ответственных узлах до 3,5 мм. Он одновременно блокирует оба прижимных винта крепления мотора, не позволяя снять мотор с транца. Корпус замка блокируется стальным стаканом со встроенным в него замком, личинка которого имеет 50000 секретов и надежно защищена стальной 4 мм броненакладкой от силового прокручивания и извлечения. Запорный стержень имеет диаметр 14 мм.
С другой стороны устройства соосно расположен стальной корпус электронного блока сигнализации с прочным поликарбонатным стеклом, надежно защищающий его от попыток любого механического воздействия. Внутри стального в дополнительном корпусе, защищенном от дождя и брызг, размещены блок питания с литиевым аккумулятором, процессор и датчики вибрации (удара) и изменения угла наклона.
Мощность литиевого аккумулятора позволяет использовать автономно сигнализацию для катера несколько ночей подряд. Для зарядки аккумулятора на корпусе есть разъем под mini-USB. Зарядку можно производить от любых устройств для зарядки телефонов (зарядные power-bank или солнечные батареи). Помимо этого на корпусе есть отверстия под звуковой излучатель и внешнюю антенну. При любой попытке силового воздействия на замок или лодочный мотор, попытке отсоединить мотор от подвеса крепления, снятия винта, или отсоединения крышки мотора, срабатывает звуковой сигнал тревоги и включается подсветка пространства, окружающего мотор. При попытке передвинуть (перенести) лодку к воде, для ее последующего угона своим ходом или на буксире, немедленно срабатывает датчик изменения угла наклона и также включается сигнал тревоги и подсветка. Мощность звукового сигнала 120 дБ. В безветренную ночь над водой такой звук распространяется более чем на полкилометра.
Внешним видом замок-сигнализация похожа на простые импортные механические замки, что должно ввести в заблуждение злоумышленников. Брелок дистанционного управления имеет надежное крепление на румпель мотора и может использоваться для подачи сигнала в качестве сирены при передвижении в тумане или при возникновении препятствия по ходу движения.
Вы можете приобрести дополнительный комплект тросов, позволяющий надежно заблокировать крышку (колпак) лодочного мотора, а так же топливный бак, спасательные жилеты и другие предметы, оставляемые в лодке на непродолжительное время. В случае ложного срабатывания сигнализации моторной лодки (упавшая с дерева шишка или ветка) вы можете дистанционно с пульта управления отключить сигнал тревоги и снова поставить сигнализацию для катера под охрану.
Ограничением применения сигнализации для катера является обязательное условие: Судно должно находиться на твердом грунте, вне зоны прилива и сильных волн во избежание ложных срабатываний сигнального устройства. В случае невозможности переместить судно на твердый грунт (высокий берег у места стоянки), у вас есть возможность снять мотор и «приковать» его к дереву тросом, конец которого заведен в замок-сигнализацию. Любая попытка переместить мотор, снять колпак или механически повредить замок приведет к срабатыванию тревожного сигнала. Теперь у вас нет необходимости “класть мотор под голову” в палатке и всю ночь дышать парами бензина.
Результатом применения сигнализации для моторной лодки является значительное снижение риска кражи подвесных лодочных моторов или угона лодок вместе с мотором. На сегодняшний день это высший уровень надежности противоугонных устройств для данного вида транспорта.
