Сигнализация для лодки
Первая на российском рынке специально спроектированная сигнализация для лодки, предназначенная для обнаружения и предотвращения:
- недозволенного использования лодок и катеров,
- краж подвесных лодочных моторов.
Устройство представляет собой механический замок, оборудованный электронной сигнализацией, блокирующий ПЛМ на транце любой лодки или катера. При постановке в режим охраны любая попытка демонтажа мотора или его деталей, а также попытка перемещения лодки или катера приводят к срабатыванию сигнала тревоги, оповещающего владельца о попытке кражи или угона.
Сигнализация для лодки оснащена дистанционным пультом управления, позволяющим с расстояния 25-30 метров ставить и снимать режим охраны, а также включать сигнал тревоги или подсветку.
Корпус механического замка, имеющий оптимальную для надежной защиты цилиндрическую форму, выполнен полностью из нержавеющей стали толщиной до 3,5 мм. Простой установкой замок одновременно блокирует обе струбцины крепления мотора к транцу. Замковая личинка, имеющая 50000 секретов, надежно защищена от силового извлечения и прокручивания стальной 4 мм броненакладкой.
При покупке дополнительного комплекта тросов можно надежно заблокировать крышку (колпак) лодочного мотора, топливный бак, спасжилеты и др. вещи, оставляемые в лодке.
Сигнализация для лодки оснащена датчиками вибрации (удара) и датчиками изменения угла наклона. При любой попытке силового воздействия на замок или лодочный мотор, попытке отсоединить мотор от подвеса крепления, снятия винта, или отсоединения крышки мотора срабатывают звуковой тревожный сигнал и подсветка пространства, окружающего мотор.
Мощность сигнала 120 дБ. В безветренную ночь над рекой такой звук распространяется на 0,5 км и более.
При попытке передвинуть (перенести) лодку к водe, для ее последующего угона своим ходом или на буксире немедленно срабатывает датчик изменения угла наклона и включается сигнал тревоги.
Внешне замок-сигнализация напоминает обычный импортный замок на струбцины, только несколько длиннее, что должно вводить в заблуждение злоумышленников.
При ложном срабатывании сигнализации (упавшая на мотор ветка, шишка) вы можете дистанционно с пульта отключить тревожный сигнал и вновь поставить ее в режим охраны.
Блок сигнализации расположен в отдельном корпусе, предохраняющем электронику от дождя и брызг, и надежно защищен от механического повреждения стальным корпусом и прочным поликарбонатным стеклом. В корпусе также находится блок питания с литиевым аккумулятором, мощность которого позволяет использовать автономно сигнализацию несколько ночей подряд. Для зарядки аккумулятора на корпусе есть разъем под mini-USB. Зарядку можно производить от любых устройств зарядки телефонов (зарядные power-bank или солнечные батареи).
Дистанционный брелок управления имеет надежное крепление на румпель мотора и может использоваться для подачи сигнала в качестве сирены при передвижении в тумане.
Обязательным условием применения сигнализации для лодок является следующее: Судно должно находиться на твердом грунте, вне зоны прилива и сильных волн во избежание ложных срабатываний сигнального устройства.
В случае невозможности переместить судно на твердый грунт (высокий берег у места стоянки), у вас есть возможность снять мотор и «приковать» его к дереву тросом, конец которого заведен в замок-сигнализацию. Любая попытка переместить мотор, снять колпак или механически повредить замок приведет к срабатыванию тревожного сигнала. Теперь у вас нет необходимости “класть мотор под голову” в палатке и всю ночь дышать парами бензина.
Результатом применения данного устройства является значительное снижение риска кражи подвесных лодочных моторов или угона лодок вместе с мотором. На сегодняшний день эта сигнализация для лодок обладает высшим уровнем надежности среди противоугонных устройств для данного вида транспорта.
